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       實(shí)現(xiàn)城市地下管網(wǎng)的智慧化建設(shè)是智慧城市正常運(yùn)轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)和保證。而當(dāng)前，我國(guó)城市地下管網(wǎng)的建設(shè)現(xiàn)狀不容樂觀，管理技術(shù)相對(duì)落后，管理水平有待提升。
       東莞安防監(jiān)控公司創(chuàng)通寶表示當(dāng)前，城市區(qū)域范圍內(nèi)的地下管網(wǎng)既有生活性管網(wǎng)，也有生產(chǎn)性管網(wǎng)，還有各類輔助性管網(wǎng)，種類較多的城市地下管網(wǎng)規(guī)劃、施工通常由各主管單位自己負(fù)責(zé)，綜合性的統(tǒng)一規(guī)劃和布局欠缺，與城市建設(shè)總體發(fā)展規(guī)劃進(jìn)行無(wú)縫化對(duì)接較少。特別是在當(dāng)前諸多城市大開發(fā)、大建設(shè)、大改造，由外延擴(kuò)張型向內(nèi)涵提升型轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵階段，各類管網(wǎng)新舊交替，改造較多，許多地方為了埋設(shè)新管線不得不將馬路挖開，同一條路會(huì)反復(fù)填了挖、挖了又填，由此造成“馬路拉鏈”現(xiàn)象等“城市病”難題亟待破解。
       各種類別不同、性質(zhì)各異的管網(wǎng)的管理權(quán)限分屬于不同的管理部門，這種分散化管理使得各管理部門各自為政，很難考慮到其他管網(wǎng)的規(guī)劃和布局。絕大部分城市都缺乏統(tǒng)一的管理平臺(tái)，也沒有專門針對(duì)地下管網(wǎng)的管理機(jī)構(gòu)，各管理部門只對(duì)自身管理權(quán)屬范圍內(nèi)的管網(wǎng)及相關(guān)業(yè)務(wù)有所掌握。同是給水管網(wǎng)，既有為居民家庭提供用水的管網(wǎng)，也有為工業(yè)生產(chǎn)提供用水的管網(wǎng)，在北方，冬季還有為居民家庭供熱的用水管網(wǎng)，這三類給水管網(wǎng)還分屬于不同的管理部門，部門間缺少密切的配合，遇到交叉供水問題時(shí)解決起來(lái)耗時(shí)費(fèi)力，效率低下。而且，目前的城市地下管網(wǎng)管理方式落后、管理手段單一，基本上沿用過(guò)去的人工管理手段和簡(jiǎn)單信息化管理方式，越來(lái)越多的城市地下管網(wǎng)其隱蔽性特點(diǎn)使得人工監(jiān)測(cè)和檢修的難度大大增加，這種傳統(tǒng)的管理以及靠人工來(lái)完成監(jiān)測(cè)與檢修的手段和方式費(fèi)時(shí)費(fèi)力，準(zhǔn)確性不足，已經(jīng)不能滿足新一輪城市建設(shè)特別是智慧城市建設(shè)對(duì)分析和解決復(fù)雜管網(wǎng)問題的要求。
信息溝通不暢，數(shù)據(jù)共享不足
       目前，盡管有部分城市開展了地下管網(wǎng)數(shù)字化管理工作，但大多只是針對(duì)其中某幾類管網(wǎng)，并沒有涵蓋所有地下管網(wǎng)，不系統(tǒng)不全面。從總體上看，我國(guó)國(guó)內(nèi)城市地下管網(wǎng)的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化程度不高。第一，以往儲(chǔ)存的地下管網(wǎng)管理資料以及施工圖多以紙質(zhì)版為主，電子化存儲(chǔ)很少，而紙質(zhì)版資料不易保存，受時(shí)間、環(huán)境、人為等因素的影響，部分紙質(zhì)版資料破損甚至遺失，因此，城市地下管網(wǎng)信息的確性較差-統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)失真較多。質(zhì)量較差的地下管網(wǎng)信息帶來(lái)的問題就是數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)更新和有效管理困難。第二，由于城市地下管網(wǎng)信息數(shù)據(jù)分散在不同的權(quán)屬管理部門，各管網(wǎng)管理部門掌握著不同管網(wǎng)的埋設(shè)、傳輸?shù)刃畔①Y料，彼此間的信息數(shù)據(jù)不流通，加上地下管網(wǎng)管理平臺(tái)建設(shè)的落后，導(dǎo)致各類管網(wǎng)的信息數(shù)據(jù)相對(duì)封閉，無(wú)法有效集成，形成了互相獨(dú)立、彼此割裂的城市地下管網(wǎng)信息“孤島”，難以實(shí)現(xiàn)地下管網(wǎng)資源的有效共享，數(shù)據(jù)利用率較低，這種失真、“孤島”狀、利用率低的地下管網(wǎng)統(tǒng)計(jì)信息數(shù)據(jù)不能及時(shí)有效地為城市的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供決策和參考。第三，由于缺乏相應(yīng)的溝通機(jī)制，各管理部門的這種管網(wǎng)數(shù)據(jù)“孤島”狀態(tài)使得實(shí)踐中數(shù)據(jù)互補(bǔ)、協(xié)同成了最大問題，一旦遇到問題需要協(xié)作解決時(shí)很難進(jìn)行綜合性的會(huì)商研究和系統(tǒng)分析。
管網(wǎng)問題頻發(fā)，應(yīng)急能力不足
       近年來(lái)，由于設(shè)施老化、陳舊，加上當(dāng)初埋設(shè)的管線質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)較低，城市地下管網(wǎng)問題頻發(fā)，自來(lái)水管道爆裂、污水管道堵塞、燃?xì)夤艿佬孤?、城市積水內(nèi)澇、施工挖斷電纜、石油管道爆炸等問題常常見于報(bào)端。很多人也在思考城市的建設(shè)和發(fā)展問題，諸多聲音和討論指向了城市地下排水系統(tǒng)，這說(shuō)明城市地下管網(wǎng)已經(jīng)嚴(yán)重落后于當(dāng)前的城市建設(shè)與發(fā)展。這些事故一再刺激城市居民的神經(jīng)，嚴(yán)重影響城市居民的正常生活，威脅城市居民的生命財(cái)產(chǎn)安全。日漸突出的城市地下管網(wǎng)問題，對(duì)城市治理能力和應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的處置能力形成了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

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