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創(chuàng)通寶科技闡述智能停車(chē)行業(yè)未來(lái)發(fā)展方向

         第一、無(wú)人化

         停車(chē)場(chǎng)智能系統(tǒng)的市場(chǎng)現(xiàn)狀比較落后，大大落后于動(dòng)態(tài)交通的智能化市場(chǎng)發(fā)展，這一點(diǎn)國(guó)內(nèi)外都存在這樣的問(wèn)題，過(guò)去的發(fā)展重動(dòng)態(tài)交通，二輕靜態(tài)交通，比如靜態(tài)交通研究目前國(guó)內(nèi)外都沒(méi)有一個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)，二動(dòng)態(tài)交通則有道路擁堵指數(shù)、綠波帶等研究?jī)?nèi)容。靜態(tài)交通發(fā)展的落后，已經(jīng)成為了城市動(dòng)態(tài)交通的障礙。目前國(guó)內(nèi)外的專(zhuān)家提出了解決動(dòng)態(tài)交通要”動(dòng)靜結(jié)合、以靜制動(dòng)“的理論，在實(shí)踐中已經(jīng)初見(jiàn)成效。未來(lái)靜態(tài)交通智能化市場(chǎng)和動(dòng)態(tài)交通智能化市場(chǎng)應(yīng)該平分秋色，不分伯仲，靜態(tài)交通智能化市場(chǎng)的發(fā)展前景非常大。

        第二、人性化

        在停車(chē)場(chǎng)智能管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)上，工程開(kāi)發(fā)人員更多居于便捷性和車(chē)輛人員安全的考慮。停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)人性化設(shè)計(jì)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)點(diǎn)。1、人、機(jī)的交互及互動(dòng)性增強(qiáng)。例如在讀卡器上實(shí)現(xiàn)手機(jī)短信聯(lián)動(dòng)、手機(jī)一卡通。2、基于聯(lián)營(yíng)的平臺(tái)性產(chǎn)品型產(chǎn)品或商業(yè)模式將出現(xiàn)。例如消費(fèi)折扣管理、VIP積分管理等。3、多媒體信息發(fā)布和顯示?；谲?chē)位的精確誘導(dǎo)，不但可以直接顯示空余車(chē)位的位置，可以幫助駕駛?cè)藛T快速的尋找到車(chē)位停車(chē)。

        第三、定制化

         根據(jù)停車(chē)場(chǎng)的服務(wù)對(duì)象不同，可將停車(chē)場(chǎng)分為公共停車(chē)場(chǎng)、配建停車(chē)場(chǎng)和專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)。不同應(yīng)用領(lǐng)域的停車(chē)場(chǎng)對(duì)系統(tǒng)軟、硬件要求也有所差異。此外，針對(duì)特殊場(chǎng)所，如政府機(jī)關(guān)大院、企業(yè)廠(chǎng)區(qū)，車(chē)輛出入管理就要求同車(chē)輛的日常調(diào)度管理系統(tǒng)相關(guān)聯(lián)；軍隊(duì)、安全、航天各涉密單位則要求對(duì)特種車(chē)輛有著更高的安全管理和突發(fā)事件響應(yīng)機(jī)制。無(wú)論是讀卡方式、車(chē)輛抓拍還是車(chē)道監(jiān)控、收費(fèi)員現(xiàn)金結(jié)算情況都有不同的需求，因此，用戶(hù)希望停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的發(fā)展以滿(mǎn)足用戶(hù)的需求為主線(xiàn)，廠(chǎng)家則可以根據(jù)不同用戶(hù)群，有針對(duì)性地解決方案。撬動(dòng)停車(chē)智能管理系統(tǒng)的一個(gè)支點(diǎn)。因此，停車(chē)場(chǎng)的安防產(chǎn)品需要的不僅是一個(gè)能支持上述功能的管理系統(tǒng)，同時(shí)要針對(duì)各類(lèi)停車(chē)市場(chǎng)應(yīng)用領(lǐng)域，因而定制服務(wù)日益成為停車(chē)場(chǎng)智能管理系統(tǒng)發(fā)展的一大趨勢(shì)。

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